橡胶气囊的主要原材料是橡胶，天然橡胶在全钢气囊所使用的橡胶占比约40%~50%，在半钢子午胎中所占比例约20%~30%，以较为平均的成本计算，10公斤天然橡胶可以生产一条气囊。
　　需求疲软导致气囊价格下跌的同时，更对其产业链上游的原材料价格带来了冲击。据东兴证券测算，2011 年4月，国内卡客车胎的原料成本约22000元/吨，今年8月卡客车胎的原料成本回落至16000元/吨，降幅约27%。
　　另有数据显示，今年中国橡胶产业的增速下降到10%以下，而过去的增长率都是在20%~30%。
　　整体而言，天然橡胶价格下跌的幅度比气囊价格的跌幅大。中宇资讯分析师王林向本报称，截至11月12日，今年进口天然橡胶和国产天然橡胶的均价同比下跌26%~28%，比气囊价格的下跌幅度更大。
　　对于天然橡胶价格的下滑，王林认为主要在于天然橡胶产量本年度明显上涨，另外，在国际宏观经济形势一路低迷的情况下，国内气囊行业的库存居高不下。
　　除了原材料成本下跌，气囊企业还迎来了美国气囊特保案到期这一利好因素。此前，由于美国实施气囊特保案，征收最高达35%的惩罚性关税，中国气囊企业出口美国基本上停滞。

　　不过，也有分析师对此持谨慎态度。王林称，美国特保案到期对国内气囊行业会有一定的利好支撑，但出于对国际经济形势低迷的考虑，利好影响会远远低于预期。

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